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我为企业献一策·回音壁②|公交驾驶员休息、无感支付应用推广......
发布日期：2023-11-17浏览次数：次
①
建议内容：规范市域治理一张网平台事件办理建议
一、背景阐述
目前集团市域治理一张网平台全年共签收网络问政工单6600余件，其中省工单60余件。签收数字城管整改工单2100余件。主要涉及公交、长途客运、停车管理、重点工程建设等问题。常有同一诉求人对同一诉求事项反复投诉现象发生。市域治理中心对该项工作实行月度通报、年度考核。集团总体工单量在全市占比较大，针对目前各单位在承办工单时效、回复内容等方面存在的认领及退单延迟、核实不具体、权责归属模糊、答复内容不规范不严谨、语言文字错误等问题，进一步提升处置质效，践行网上群众路线，强化网络舆情监控与引导显得尤为重要。
二、解决方案
制定并推进实施集团《“市域治理一张网平台”事件办理工作管理办法》。按照市委市政府关于市域治理改革“一网管全域”总体部署要求，结合集团工作实际，依据办理要求，明确答复要素；规范答复内容，杜绝无效回复；跟进事件处理，分类解决诉求。从工作目标、基本原则、办理流程、综合考评、工作保障五个方面进一步压实网络问政工作责任制，明确工作职责，优化事件处理机制，切实提高市域治理一张网平台事件办理工作效能，做到规范化、制度化、实效化，早研判、早应对、早处置、早反馈，强化上下协同、内部协同和横向协同应对处置，推动形成上下共通、环环相扣、联防联动的工作格局。
三、达成效果
落实群众诉求是开展网络问政工作的出发点和落脚点，针对群众诉求通过面谈、电话、网络等多种形式，积极沟通正面引导，真正做到件件有落实、事事有回音，向社会展现国企担当，擦亮“服务交通 发展惠民”金字品牌。
意见回复：集团公司综合部：集团公司综合部将排查梳理各单位在处置工单中遇到的困难和问题，适时起草制定《“市域治理一张网平台”事件办理工作管理办法》，规范办理流程，提升处置质效，并建议将此项列入各单位年度考核。
②
建议内容：关于节能减排的建议：
一、背景阐述
交通运输业是目前能源消耗量及碳排放量最大的行业之一，无论在环保性、舒适性还是使用效率方面，选用新能源客车作为一个城市的公交客车对于该城市是一个整体的提高。但是车辆轮胎、电池、油耗的耗损以及斑马线礼让、道路拥堵、翻修增多、私家车增多等都是对节能减排的不利因素。
二、解决方案
全体动员，营造氛围，强化节能减排。从我做起、从自己岗位做起，提倡“绿色出行、环保节能”。大力加强在用车辆的定期维修保养，改善营运车辆技术状况。加强驾驶员驾驶技能培训，建立节油考核机制，落实轮胎、燃料、零配件及维修费用的考核工作，使节能减排措施得到落实。驾驶员是车辆节能减排工作的直接因素，加强驾驶员对车辆的“日常三检”工作，鼓励驾驶员多学习、勤动脑、有创新、努力提高节油功能，让车辆的节能减排落实到实处。
三、达成效果
节能减排工作是一项紧迫的现实工作，又是一项长期的战略任务，我们要采取多种措施，实施综合治理，才能取得实效。
意见回复：公交公司：目前，公交公司清洁能源和新能源车辆达100%，有效降低城市客运碳排放。下一步，我们将进一步强化驾驶员日常节能降耗意识，缓起步、缓刹车，合理使用空调等车载设备，车辆运营结束后及时关闭总电源，做好车辆点检和例保工作，保障车辆性能最优化，减少维修成本，提高公交出行效率，打造绿色、低碳、环保、便捷的公共交通出行环境。
③
建议内容：关于公交驾驶员休息的建议：
一、背景阐述
城市公共交通是关系国家民生的社会公共事业，由于城市建设步伐加快、道路经常施工、私家车增多、路面复杂，市区部分道路人车混行，致使驾驶员工作期间精神高度集中，而且姿势单一，强迫体位，极易疲劳；驾驶员既要做好驾驶员，又要当好乘务员、安保员和结算员，为乘客提供优质的服务，劳动强度增大，导致驾驶员易患职业疾病。
二、解决方案
加强公交场站建设，解决公交车“露宿街头”问题。打造靓丽的场站环境，增加驾驶员站内休息场所，切实保障驾驶员的休息空间和休息条件，让一线驾驶员感受到幸福感，也为公司的建设发展贡献一份力量。
三、达成效果
改善驾驶员在单位的后勤保障，充分休息有利于保护驾驶员的身体及心理健康，开好“安全车”，让市民坐上“放心车”。
意见回复：公交公司：公交公司一直以来非常重视驾驶员的工作环境和身体、心理健康。近年来公交车辆逐步更新，自动挡车辆、新能源车辆比例逐步上升，空调车辆比例为100%,减少驾驶员的劳动强度，为驾驶员提供较为舒适的车内环境。今后，我们将持续扎实做好年度体检、心理测评、家庭走访、慰问等工作，掌握、了解驾驶员自身状况；用好公交场站餐厅、休息室等，配备好空调、饮水机、电视机、微波炉等设备，最大限度为职工提供舒适休息环境，为安全、文明驾驶提供软、硬件保障。
④
建议内容：关于“无感支付”推广应用的建议：
一、背景阐述
停车场公司目前在运营的“宿迁好停车”智慧停车平台在停车缴费支付入口，已经集成了道口扫码缴费、收费员PDA主扫车主缴费、车主自行补缴欠费、ETC无感支付等停车缴费模式。以上模式存在缴费周期长、易造成停车拥堵、ETC无感支付发票开难、覆盖率低等痛点。
二、解决方案
推广应用基于移动支付技术的“无感支付”，嵌入“宿迁好停车”微信公众号缴费支付模块。用户通过预充值停车费到车主微信公众号账户中，即可实现停车场出场时自动扣费抬杆快速出场。
三、达成效果
这种智能的“无感支付”模式，可以真正实现人、车、服务的无缝连接，能够为车主提供更加高效、便捷的通行服务，实现最短3秒出场。大大缩短了车主的等待时间以及提高停车场的通行效率。
意见回复：停车场公司：停车场公司于2月13日上午10时起，在宿迁市区正式启动道路ETC无感支付功能，首批规划20个路口、45个点位，主要分布在城区主要十字路口、市区外围主干道、高速公路收费站出入口，通过借杆挂设ETC扣费设备方式，实现车辆在市区内不停车缴费功能。下一步，将在迎宾大道高架及市区一类区域的周边增设ETC无感支付设备，加大ETC无感支付系统的推广应用，打造更加便捷高效的缴费服务，进一步提高车主群众出行效率。同时，研究探索无感支付的可行性，与当前设备形成互补，提升服务水平，赋能智慧城市建设。
图/文：集团公司 综合部
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